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aprilia RS250初乗り



1時間ほど時間が出来たので、爆音隊長と示し合わせて、ちょっとだけ走ってきた。

先日、バッテリー上がりで始動すら出来なかったが、バッテリー充電も済み、ついでにレガシィに付けていた「ホットイナズマ」もどきも装着。果たして効果の程は・・・?


お互い時間がなかったので、取りあえず厚田まで走って帰ってくる事にした。

エンジンの始動性が良くなった様だ。

暫く快調に走っていたが、望来の戸田霊園の辺りで急に失火し始め、発進すら難しい状態に。
7,000回転以上だと快調に走るのだが、低速域はまるで片肺の様な症状。

プラグがカブったか?
ここまで結構回して走ってきたのでそれも考えにくい。


一旦止めて様子を見るが、片肺ではなさそうだし、カブってもいない。


爆音隊長が乗ってみても、症状は同じ。
キャブに何か詰まったか?

暫く空ぶかししていたら、症状は治まった様なので、改めて厚田を目指す。

が、今度は走行中に完全に失火、停止した。


停止の仕方が、ガス欠にそっくり。  って事は.....




単なるガス欠でした(恥)
コックをリザーブに切り替えてからは快調そのもの。

厚田に到着後、あまりの寒さに直ぐに引き返してきた。


で、肝心のホットイナズマもどきの効果だが、

・始動性アップ
・低回転でのトルクアップ

は確認できた。

特に低回転でのトルクアップは、低速が全くないRSにはありがたく、とても乗りやすくなった。


今年は出番が増えるかな?







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蝦夷鐵馬會のぢょぬぃです。
北海道は札幌市近郊の田舎町から、超不定期更新で気の向くままにいい加減な内容を発信しております。
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