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YP250 Majesty 登録に向けて

我が血迷い号ことマジェスティ250、登録に向けてエンジン、ミッションのオイル交換と、多分ボロボロになっているであろうエアクリーナーエレメントの交換を行いました。

スクーターだからエンジンオイルはクルマ用を使えるけど、ホムセンで目に付いたバイク用の安い奴をチョイス、
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ミッションオイルはヤマハ純正を買ったつもりが、汎用品でした(笑)。
4HCマジェスティにはオイルエレメントが付いておらず、ドレンプラグに金網のストレーナーが付いているのみ。
しかもバネで押さえているので、外した途端にびょんと飛び出してきます。

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ミッションオイルはドレンプラグの位置が奥まっててわかりずらく、戸惑いました。
それぞれ1.2L、250mlを入れて終了。

そして懸案のエアクリーナーエレメント。
フタを外してビックリ!エレメントが付いてないよ!
と思ったらフタの方に付いてました。

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つうかコレ、付いてましたって言えるのか?なんか物凄い事になってるぞ(笑)
得体の知れない黒いおむすびみたいなのも2つ生成されてるし。
予想はしてたけど、その予想を遥かに超えてました。ここまで酷いのは見た事無いわ。
当然、金網を通してボックス内は崩壊したエレメントの粉まみれ。

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コレ今までキャブが吸ってたと思うと調子悪くて当たり前。

クランクケースエレメントは、何とか形を保っていたけど、触ると崩壊した(笑)

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エレメントの純正品は法外な価格なので、モノタロウで汎用品のエレメントを購入して自作しましたが、よく見たらこのエレメント乾式用だった(爆)。

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クランクケースエレメントは元々乾式だけど、エアクリーナーエレメントは湿式なので、ワコーズのエレメントオイルを染み込ませて終了。

ホントはクランクケース開けて、ベルトの確認しなきゃなんだけど、予算が尽きてベルト買うお金が無いので、「夏までに必ず交換してやるから、それまで絶対に切れるなよ」と、血迷い号に言い聞かせておきました。まぁ何とかなるでしょう。

( ˙꒳˙ )マヂカヨ
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テーマ : バイクの修理・整備
ジャンル : 車・バイク

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