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N-ONEでドライブ

昨日は天気が良かったので、嫁さんと浜益村のパワースポット、千本ナラに行ってきた。

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残念ながら巨大な御神木の一本が倒壊しそうになっており、近寄る事が出来なかったけど、もう一本の方は無事。

木の根元にある賽銭箱にお金を入れようとしたら、2回連続で弾かれて、お金がどこかに消えてしまいました(笑)
願い事は、どうやら叶いそうもないなぁ。

帰りは少し遠回りして、フクロウ湖で一服。

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ハコスカがボンネット開けて何かしていたけど、旧車は大変ですね。

キツい上りのワインディングあり、下りのダートありのコースですが、N-ONEの走りは快適。
長距離での燃費は結構伸びるなぁ。

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N-ONEよりも燃費性能の良いクルマはいくらでもあるけど、あまりにも省燃費性能に特化した軽自動車より、走りに軸足を置いた設定に好感が持てる。
ウチのファーストカー、ゴルフGTIの設計思想に、色々な点が似てるとも感じる。ボディの剛性感や1,300~1,500ccクラスのダウンサイジングターボと位置づけたエンジン、その他装備など、多分、設計時に参考にした部分があるんじゃないかと思う。

GTI同様、走るのが楽しいクルマだ。
まだ納車されて1ヶ月も経たないけど、既に1,700km以上走行している過走行車になってしまった(笑)
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蝦夷鐵馬會のぢょぬぃです。
北海道は札幌市近郊の田舎町から、超不定期更新で気の向くままにいい加減な内容を発信しております。
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