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 GW最終日、天気に良さに誘われて、TDRでちょっと走りに出る事にした。

ガレージからTDRを引っ張りだし、何気にナンバーを見たら、自賠責が5月になってる。
いつまでだったかな?と証書を確認したら3日で切れてた(汗)

ボクは損害保険の募集人資格を持っているので、自分で自賠責加入手続きが出来るのだが、休日に会社まで出向く気にはなれない。

......だってねぇ、天気良いのに時間が勿体無いじゃん。と自分に言い訳して、近所のセブレブで加入してしまった(笑)


ナンバーに新しい自賠のステッカーを貼り、昼食用にコーヒーとカステラ持って出発。


いつものルートをトロトロと走る。

TDRは昨シーズンの終わりに左シリンダーから排気漏れを起こし(何度目だよ全く!)たので、今シーズンは寝かせておくつもりでいたのだが、ついつい引っ張りだしてしまったが最後、今シーズンもZZRのセカンドとして稼働している。

コイツの美点は始動性の良さとライディングポジション。
エンジンは常にキック1発だし、ポジションはアップライトで全く以て自然、ストロークの長い足で乗り心地もソコソコ良い(ただし、ケツは痛い)。エンジンはTZR250譲りのハイパワー2stパラレルツインを、ギア比で多少中低速寄りのセッティングにしてあり、パワフルだしフレキシブル。その気になればOFFにも入っていける汎用性の高さで、ツーリングには最適と言いたいところだが、燃費が悪い、そのくせタンクが14リットルしか入らない、やたらとオイル消費が多く、サイレンサーから盛大に白煙とオイルを吹く、ホイールサイズの関係でOFF寄りのタイヤは純正しかなく、それも現在は受注生産品である等、長距離走行に向かない面もあり、やっぱどっち付かずの半端なバイクである。

ストロークの長い足と2stの瞬発力で、コーナーはそれなりに楽しい。
てろてろ走りながら戸田霊園の近くまで来たので寄ってみた。

ココは創価学会の霊園だが、桜の名所としても知られており、この時期はだれでも入れる(入れてもらえる、なのかも知れない)。
札幌市内は桜が満開だが、ココはまだまだの様だ。

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戸田霊園を後にし、海岸線を北上。濃昼港で持参したカステラとコーヒーの昼食。
今日は半袖Tシャツ1枚に革ジャンの軽装だが、汗ばむ位の陽気だ。

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しばらくまったりしてから出発。このまま引き返そうとも思ったが、何故か浜益方面へ。
浜益から内陸へ向けて折れ、コーナーとギャップの連続する道をてろてろと走る。ふと気付くと日が陰っている。山あいの道なので、道路の両脇にはまだ大量に雪が残っており、陽が陰ると寒い。

青山から当別方面へ曲がると、天気は完全に曇りになった。マジ寒ぇ!今日はWの革ジャンなので、ファスナーを上まで上げて走るが、首元と袖口から風邪が入るので寒い。薄着で来た事を後悔しました。
青山ダムで小休止。

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さすがに雪融け時期なので水量が多い。

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少し日が差してきたので、すかさず走り出す。が、走り出すとすぐに元の曇り空へ変わった。さっきより寒い。
とうとう雨も降ってきた。当別ダムで小休止。

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普段のボクの走りを知ってる人なら、ボクがこんな短距離で続けざまに休むなんて考えられないだろう。
それくらいの寒さだった。
ボクはシーズン通して割と薄着だが(腹回りにミートテックを標準装備してるからね)、今日は日が陰ってからの体感温度が強烈に低い。とっとと帰ろう。

当別の市街地に近づくにつれ、また日が差してきた。日が指すと急激に暖かくなる。
取り敢えず無事帰還。だがこれじゃ物足りない。

一旦家に入って、インスタントラーメンを食べて体を中から温める。
食べ終わったらすかさず革ジャンの下に厚手のフリースを着込んでリベンジじゃ!


今度はLANZAで出撃。
目指すは先日雪で断念した五の沢林道だ。
五の沢林道には、大昔に稼働していた油田の跡がある。若草が生い茂る前のこの時期は油田跡まで行きやすいのだ。


......あれから2週間で、雪はあらかた溶けていた。
林道をずんずん進むと......


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コレが第一目印。
もう少しだけ進むと現れるのが.......

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この2つの目印の中間位に、やたら石油臭い場所がある。
この時期なら『火気厳禁』の赤い看板も道路から見えるのでわかりやすい。

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この辺りは夏場は葦が生い茂るので、道路からは殆ど何も見えなくなる。


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今でもゴボゴボと原油を噴き出している。


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五の沢林道を下り、第二練習場(笑)へ。
クルマが入り込んでドリフト練習でもしたのか、以前は固く締まっていた砕石の路面が掘り返され、ザクザクで危険な程の状態になっており、早々に退散した。

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その後、夕暮れまで適当に走り回って帰宅した。

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気付いたら、TDR、LANZA合わせて300kmも走っていた。

......全然チョイ乗りじゃないじゃん(笑)



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