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不調ZZR1100その後③

砂を噛むような思いで次の週末を待ったが、全く仕事に手がつかない。
案外ナイーヴな自分を発見した(笑)

で、週末。

心は折れたまま。
現実逃避して夢オチを期待したが…







倒した時は薄暗かったのでイマイチ被害確認は出来なかったが、明るいところで見ると夢ではなかった事をマザマザと思い知らされた。




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気を取り直してタンク、エアクリボックス、キャブを外す。

ドレンを締め直し、脱落したアジャストスクリューを取り付け、外装を戻してとりあえず完成。

エンジンを掛けてみたら、この予備キャブの方がアイドリングは今までより力強い感じだ。
だが、イマイチ前よりフケが重たく感じられる。

走り出しても印象は変わらず、何となく加速がモッサリした感じだが、実際にはスピードに乗っているので、中低速のトルクが少し太って、全体的にフラットになっただけかも知れない。


で、肝心の高回転域のフケだが、以前と変わらない事を確認した。


…つまり、キャブは関係なかった訳だ。


失ったモノは大きかったが、少なくとも不調の原因が絞り込めたのは収穫だったと思う事にした。

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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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