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アプリリアRS250 メンテナンス終了

今日はせがれの野球に付き合わされ、時間が半端に出来たので、
(ホントは朝からツーリングの予定だった)
例の如く、RSのメンテナンスに着手。


今回は、購入以来一度もメンテしていないエアフィルターの清掃をしてみた。


当然タンク外すのも初めてなもんで、少々手こずりながらも何とか外す。

ほぼ満タン状態なのがツラい。

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早速エアクリボックスを開ける。エアクリのボルトは7mm。ね~よ(笑)

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エッ?フィルターが入ってない!


一瞬驚いたが、フタをひっくり返して見たら、フタの方にくっついてた。結構汚れてる。


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フタからフィルターを剥がして、表側を確認したら、部分的にスポンジが剥離してるのが目視出来る。


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ちょうどエア吸い込み口の部分がかなり劣化している。

この状態では近い将来フィルターに穴が開いてしまう。早急に何か対策が必要だ。

取り敢えず今日は洗って再利用し、小遣いが出たらディトナのフィルターに交換しよう。

.....ところで、ちぎれたスポンジはいずこへ?



これか?  にしては量が少ない。キャブに吸い込んだ形跡もなさそう。


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アクセルをグリグリして、キャブのスライドバルブ点検。
しっかり同調して開閉する事を確認して終了(笑)


ボックス内とフタの表裏を清掃し、

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フィルターは洗剤で水洗い後、天気は良かったが風が強かったのでレガシィのダッシュボード上に放置。
30分程度で乾いてくれた。



オイルを染み込ませずそのまま組もうかとも思ったが、ちぎれたスポンジがボックス内のどこかの引っ付く事を期待して、フィルターオイルを塗布した。

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折角タンクを外したんだから、ついでに上バンクのプラグも確認。

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電極の周りはオイルが付着しているが、カーボンの堆積は許容範囲。
電極の焼け色もこんがりキツネ色。下バンクのプラグも外して比較してみた。

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ほぼ同じ焼け色のようだ。


まだまだ使用出来るだろうが、外したついでに予備で積んでる新品プラグと交換し、今まで使っていたプラグは清掃し予備とした。

プラグに限らず、新品パーツを組む時は気分が良い。


フィルターにオイルが馴染んだところで、ボックスに組み、フタを閉じる。

この時、あまりに小さい7mmボルトを車体の中に落としてしまった。

探してみたら、バッテリーの更に下、とても手が入らない隙間に引っかかってる。

そこで久々に登場したのが、ダイソーで買った100円ピッキングツール。
マグネット式ではなく、先から爪が出てキャッチするスグレモノ。

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見事1発でミッションコンプリートした。

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フレームにタンクを乗せる前に、タンク裏側を清掃した。

RSは樹脂製タンクなのだが、裏側までしっかり塗装されていた。
ついでにワックスも掛けときゃ良かったかな?



水抜きの長いホースを慎重に車体に通し、タンク装着。
ガソリンコックにホースを接続して完了。


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これでRSのメンテナンスが一通り終了した事になる。

誰か明日一緒に走り行かない?


....あ、タイヤやばいんだった(笑)

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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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