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RS250のおたふくソース(その2)

昨日の続き。

一度取り付けたカウルを外し、ウインカーを配線して取り付けた。
カウルが写り込む程ぴかぴかのフレームに付けたキズが痛々しい。

17926628_685332140.jpg



左側サイドも取り付け、一旦ガレージから外へ出す。
各部を点検すると、ロービームが点灯していない。

配線をいじくってたら、やっちゃった。
メインスイッチONのままだった事忘れてた。

17926628_432239511.jpg


当然、ライトのバルブもおしゃか。

自分のアホさ加減にげんなりして家に入る。


気を取り直してショートパーツの加工に取りかかった。

メーターのバイザーは、前オーナーが色々と接着剤で取り付けていたらしく、結構見苦しかったので、取り外して染めQで染めようと思っていたが、爆音隊長のアドバイスもあり、カーボン風シートで誤魔化す事にした。

曲面や凹凸のあるパーツにシートを張るのは難しいが、ドライヤーを駆使して引っ張ったり伸ばしたりで、何とか見れる程度に仕上がった。

17926628_1120531747.jpg



でも、裏から見ると



17926628_398022512.jpg


取り付けボルトは、ZZRの余りを奢ってやった。

17926628_2086681620.jpg



恐る恐るエンジンを掛けたが、特に異常もなくエンジンが目覚めた。
暖機中の白煙は明らかに減少している。排気の香りも以前と同じだ。

17926628_2542991966.jpg



とりあえず近場を1周してきた。
パワーバンドに入った時の爆発的加速も充分蘇っている。すんげ~速い!

ただし、ハードなブレーキングでオイルランプが点灯する。
もう少し、オイル足さなきゃ。


家に戻り、今度は久々にZZRに火を入れる。

跨るとなまらデカく感じる。ポジションも上体伸びきり、前傾がきついと感じていたが、凄いアップハンに感じる。

やっぱ、段違いでこっちが速い。

来週はZZRのオイル交換してやらなきゃ.....

17926628_522742970.jpg


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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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