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ランツァのお散歩

石狩川の渡船場跡へ行ってみた。

近くに橋が掛かった為、随分前に渡し船はなくなったのだが、ボクが3歳の頃、父に連れられてここから渡し船で対岸に渡った事があるそうだ。
もちろん、覚えちゃいないが.......

3歳っていったら、ちょうど50年前だもんよ。

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テーマ : 今日の出来事。
ジャンル : 日記

LANZA タイヤ交換

友人の池田さんから、先日大量にタイヤを頂いてきた。

LANZAのタイヤがもうダメダメだったので、早速交換作業に入る。


........何故かバルブのムシが異常なまでにきつく締まっており、ボクの手持ち工具(と言っても、バルブキャップ兼用なのだが)
では外す事が出来ない。
しょうがなく、向かいの奈良ファクトリーで、ムシ外しのビットを借りてきた。


が、結果は見ての通り。

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ビットの爪が折れました(笑)
誰だよこんな糞トルクで締めつけた奴は?


バルブのムシをあの手この手で何とか取り外し、タイヤを入れ替える。


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交換作業を終え、エアを入れるが、全く入っていかない(泣)
またタイヤレバーでチューブに穴あけちゃった。。


もうめんどくさくなって、ズームさんに駆け込み交換してもらった。

.........もう、自分で交換するの止めようかな(T_T)

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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

フロントブレーキロック

 先日の事。

天気が良かったのでLANZAにチョイ乗り。


前日に通勤で使った際、なんかフロントブレーキのタッチに違和感を感じ、こんなんだったかな~とは思いながらも、それ程気にせずにいた。


この日も走り出してすぐにタッチの違和感を感じたので、引き返そうと思ったとたん、いきなりフロントブレーキがロックした。


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転倒こそしなかったが、止まる寸前にフロントタイヤが切れ込んでしまい、LANZAを倒してしまった。


とは言っても、さすがOFF車、被害はハンドガードに軽く擦り傷が入っただけ。



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LANZAを引き起こしてフロントブレーキをチェックすると、ブレーキレバーが握り込めない程パンパンに油圧が掛かっており、当然フロントタイヤは全く回転できない状態。



そう言えば、冬のとっても寒い時にフルード継ぎ足したっけ。
暖かくなって膨張し行き場を失ったフルードがピストンを押し、ロックを誘発したのはわかるが、それにしても........
と思ってレバーを見たら、アジャスターが目一杯締め込まれていた。

つうか、ロックナットはどこ行った?

要するにボクの整備ミス。
何を思ったのか、分解して組み直す時にやらかしてしまったようだ。



ブレーキが冷えるのを待ち、家に帰って速攻整備し直した。


こんな初歩的なミスしちゃうなんて、ホントまだまだだなぁ。


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テーマ : 林道探索
ジャンル : 車・バイク

ウインカー故障

そろそろ走り納めという時期、とりあえず愛車たちのタンクを満タンにしとこうと思い立ち、まずはとばかりにLANZAを引っ張りだした。

先日降った初雪の影響で気温が上がらないので、最寄りのスタンドで給油して帰ってくる予定だったのだが、走り出してすぐ、左リアのウインカーが点かない事に気付いた。

バルブ切れかぁ。

しょうがないので近くのDIY店まで足を運びバルブを求めたが、運悪く品切れ。
他の店へ......と思ったが、ウインカーが点かない状態で走り回るのも気が引ける。
帰って手持ちのパーツで何とかする事にした。



家に帰って早速左リアのウインカーレンズを外す。

外してみて気付いたのだが、本体とレンズの接合部が割れていた。
オフでコケたり倒したりした影響だろうが、もう少し小さなウインカーに交換しても良いかもしれないな。


で、バルブを外してみたら........切れてない。
右のウインカーもバラしてバルブを左右入れ替えてみたが、問題なく点灯していた右のバルブも、左ウインカーだと点灯しない。

こりゃ少々厄介な事になった。

原因は配線だろうから、リア周りをばらし始める。

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ウインカーのカプラーが泥だらけだったので外して清掃したが、ギボシが1個妙に緩い事に気付いた。
原因は多分ここだな。

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そのままプライヤーで締めても良かったのだが、念の為ギボシを新しいものに交換したら、あっけなくウインカーが復活した。


それではちょっと試走を.......とばかりに走り出し、結局またタンクを空にして帰ってきてしまった。


またスタンド行かなきゃ。

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テーマ : バイクのある生活
ジャンル : 車・バイク

初雪が降ったので........

とうとうやって来ましたよ、白い悪魔が。

冬眠の準備をしなくちゃならないのだが、11月は仕事が忙しくてなかなか作業に手が付けられず、伸び伸びになってしまった。


夏場はガレージをバイク専用にしているのだが、2011年1月の悪夢以降、冬場は2台あるクルマのいずれかをガレージに入れている。


2011年の悪夢 ⇓


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気温の関係なのか、吹雪が続いた影響なのか、年前からの屋根の雪が落ちず、とんでもない大きさに成長した、たっぷり水分を含んだ氷の塊が、記録的大雪が降ったこの日に落雪。
推定200kg以上はあろう氷の塊は、サンバー手前の雪の壁を押し潰してルーフに直撃。バウンドした氷の塊は除雪していたボクの足先30cmの所に落下した。
この事件以降、ボクは入社以来20年以上続け(させられ)てきた社用車通勤を断固として断り、aprilia250RSを手放し、その金で通勤用にZを購入したのだ。

つうか、4台あるバイクを全てガレージに入れると、スペースの関係でGTIは入らないので、必然的にセカンドカーであるはずのジムニーがガレージに鎮座することになる。

落雪の危険のある場所にGTIを駐めておきたくないので、今年は自転車用の簡易テントにTDRとその他雑多なモノを押し込み、カブ改75ccを玄関フードへ入れ、ガレージ内の一番奥にZZR、横にLANZAを入れることで、何とかGTIをガレージに収める計画を立ててみた。


とりあえずテントにTDRを移動し、余分なスペースにバケットシートやら何やら、スペースを取るモノを押し込み、ぎゅうぎゅう詰めにした。

この方がテントが雪で押しつぶされてもTDRの被害は少なくなるだろうと計算しての事だ。


で、ギッチギチにモノを詰め込み、テントのジッパーを閉めた所で、TDRのバッテリーを外し忘れた事に気付いた(;´∀`)


やっちまったことはしょうがない。来シーズンTDRのバッテリーは新規購入だな。


ZZRがガレージの一番奥へ横向きに入れた。
ガレージ内で横に向けるのは一苦労だったが、何とか収める事が出来た。
これで今シーズンZZRには乗れない。コイツのバッテリーは忘れずに外しておいた。


ここまでやっておけば、後は何とでもなる。
とっとと走りに行こう。

望来の手前あたり。雪が多い。
キツネがいるのだが画像じゃ確認できない。

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海岸の方へ出てみた。


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天気は良いのだがやっぱ雪があるところは寒い。


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道路の反対側には雪がない。

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もうすぐ日が暮れそうだ。
ちょっとだけとつもりで林道に入ったら、案の定泥だらけに(笑)

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石狩川河口付近に出て、写真を1枚とって帰路についた。


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今シーズンも終わりが近いが、多少の雪ならLANZAで走ることは出来る。
コイツのバッテリーを外すのはまだ先の事になるだろう。






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蝦夷鐵馬會のぢょぬぃです。
北海道は札幌市近郊の田舎町から、超不定期更新で気の向くままにいい加減な内容を発信しております。
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