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第26回 ライダーズミーティング in 寿都

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昨年、25回目の開催を迎えた『ライダーズミーティングin寿都』ですが、
今年、26回目の開催は、東京オリンピックマラソン競技の札幌開催と日程が被ってしまったため日程を変更。
その後、オリンピック開催は延期となりましたが、その原因となった新型コロナウイルスの感染拡大に歯止めが効かない状態が長く続いたため、実行委員会では今年の『ライダーズミーティングin寿都』の開催は見送るべき、と考えていました。
しかし、北海道の非常事態宣言が解除されたこと、また、何よりも今年の我々バイク乗りを取巻く現状を考えた時、今こそ『ライダーズミーティングin寿都』の理念、趣旨を、今一度見つめ直す時であるとの思いに至り、
『第26回 ライダーズミーティングin寿都』
を開催する決断を致しました。
昨今の世情を考えれば、大勢の集まるイベントは時期尚早との意見もあるかと思います。
ですが、私質が皆様にどうしても伝えたい思いがあります。

今年のライダーズミーティングin寿都は、例年とは違い、ソーシャルディスタンス確保のため参加者数に制限を設けさせて頂き、定員に達し次第締め切り、テント泊推奨、施設内で宿泊される方が使用していた会議室ホール、ログキャビンの予約制、マスク着用の推奨、会場受付時の体温測定と、万一の際の連絡先をスタッフにお伝えして頂くなど、感染を防ぐための対策を実施させて頂きますので、ご了承頂けます様お願い致します。
また、今回はバイク雑誌『単車倶楽部』様に取材して頂ける事になりましたので、併せてお伝え致します。

皆様のご参加を、心よりお待ちしております。


第26回 ライダーズミーティングin寿都
2020年8月8日(土)18:00~8月9日(日)~11:30

8月8日14時~受付開始
18時~前夜祭

8月9日10時~交通安全パレード~11時半 解散

参加費用
大人3,500円
小学生1,500円
小学生以下無料
※参加費用は主に前夜祭の食材、飲料に使わせて頂きます。
※参加費用は、
「財団法人交通遺児育英会」への寄付金を含みます。

注意事項
※今年は参加者全員マスク持参、その他、割り箸以外の「マイ箸」、「マイコップ」の持参を推奨します。
※宿泊に関しては、例年ゆべつの湯会議室ホールを解放して使用して頂いておりましたが、今年は世情を鑑み、
テント泊を推奨致します。
なお、会議室ホールは例年通り使用出来ますが、使用に際しては事前申込み時に予約して頂き、自己判断、自己責任での利用をお願い致します。
※女性参加者には例年通りログキャビンを1棟用意しておりますが、今年は収容人数を制限させて頂きますので、必ず事前にご連絡頂けますようお願い致します。

参加表明
食材手配の関係上、必ず事前にフェイスブックのライダーズミーティングin寿都ページか、ライダーズミーティングin寿都ホームページにて参加表明をお願い致します。
※申込期限
2020年7月31日
なお、新型コロナウイルスによる非常事態宣言再発令などの場合は、開催直前であっても自治体の指導に従いますので、開催を中止させて頂く事も考えられます。どうかご理解下さい。

………………………………
主催:ライダーズミーティング実行委員会
協力:寿都町、寿都警察署、蝦夷鐵馬會
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テーマ : ライダーズミーティング
ジャンル : 車・バイク

OGKカブト KAMUI-Ⅲ走行レポート

カムイⅢで、300km程度のツーリングを数回走ったので、感想を述べてみる。

まず、以前にも書いたが、アライやショウエイを被り慣れたライダーなら、このメットを被ってキツいとは言わないだろう。
実際に装着してキツさは微塵も感じないし脱着の際に耳がちぎれる事もない(笑)。
そもそもメーカーがテストを重ねて設定したサイズである。走っていて頭が痛くなるほどキツい筈がない。
レビューでワンサイズ上をとか書いてる連中は、正しいメットのサイズを選べない、ヘルメットの正しい被り方、脱ぎ方を知らない初心者なのだろう。

ツーリングで使用してみた感想だが、まず、手に持ったときの重量。非常に重たく感じる。コレは今まで使っていたヘルメットと、その前に使っていたヘルメットがカーボンだった事、カムイⅢがインナーサンシェード付きであることを考えればしょうがないが、被るとホールド感が良いので重さは全く気にならない。
走り出す前のシールドの曇りが酷い。コレは付属のチンカーテンの有無でもあまり変わらなかった。シールドをワンノッチ開ければ曇りはすぐに解消するが、そのワンノッチ分の開口が大きすぎる。ほんの僅かに開けて走りたい時(雨中走行時など)は不便しそうだ。オプションのピンロックを買わせる手段かと思ってしまう。
エアダクトの風の通りは良好。アタマに風をちゃんと感じることが出来る。
風きり音はそれなりにするが、これはどのメットも同じ。ただ、スピードの高低で音が大きく変わるという事はないので、メット自体の空力性能は非常に良好でのようだ。高速でもブレ等は一切感じなかったのは、特許のウェイクスタビライザーの恩恵なのだろう。
インナーバイザーは大きく、非常に有効で、明暗が視界の邪魔になる事はなかった。
純正のシールドはUV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用との事だが、熱の籠もりは確かに気にならなかったが、効果の程はまだよくわからない。視界は新品だから当然とはいえ、非常にクリア。そして驚いたのが、シールドに虫が当たって潰れた際に、潰れた虫がシールドを滑って飛んでいった事。シールドが薄っすらと青味がかって見えるので、なにか表面にコーティングされているのかも知れない。

不満点は、先にも書いた通り、手に持った時の重量と走り出す前のシールドの曇り。また、ラチェットバックルの存在感が大きくて、喉元に圧迫感がある事。ワンタッチで外れるのは便利だが、信頼感はDカンの方が勝る。
内装の安っぽさ、エアダクトやサンシェードの操作感は価格を考えたらコレでも上出来だろう。
昨今の2大ヘルメットメーカーの価格を考えると、この価格でこれだけの性能を備えたカムイⅢは良い選択だったと思うし、OGKカブトは国内No.3メーカーとして、トップ2に追い付ける可能性を秘めたメーカーであると思う。

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テーマ : バイク用品
ジャンル : 車・バイク

マジェスティの燃費

今日のツーリングでのマジェスティの燃費

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カタログ値の41km/Lを超える、お財布に優しい奴です

テーマ : 燃費結果
ジャンル : 車・バイク

エビ天丼ツーリング

今年も来ましたドライブインあさり浜。

今日のツーリングはこのエビ天丼が目的。
30分並んで、テーブルに案内されてからも30分待ったけど、全然許します。

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テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

ニューヘルメット

通勤用に、新しいヘルメットを購入してみた。

普段使ってるヘルメットはスモークシールドだが、帰宅が深夜になってしまうためクリアシールドじゃなきゃ走行に支障があり、出勤時はまだ明るく西日が目に眩しいので、手頃な価格でインナーサンシェード付きのヘルメットという事で選んだのが

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OGKのKAMUI 3。

先程届いたので、早速開封。
各部の作りは値段が倍もするAraiやSHOEIに及ぶべくもないけど、なかなかちゃんとしてる。
インカムやカメラを付けるスペースが確保されていたり、メガネスリットや顎紐の脱着がワンタッチで出来るラチェットバックルも標準装備。
なかなか便利そうです。
インナーサンシェードが付いてるので手に持つと凄く重たく感じるけど、普段使ってるカーボンヘルメットが異常に軽いので、尚更重たく感じるのだろう。

実際に被ってみるとジャストサイズ。内装はSHOEIのようなソフトな被り心地だが、Araiのように鉢周りと頬骨の下辺りでカチッとホールドしている感があり、なかなか良いし、被ると重さもそれ程気にならない。

Amazon等でこのヘルメットのレビューを見ると、キツすぎるのでワンサイズ大き目を選べという書き込みがかなり多い。
これには大いに疑問を感じざるを得ない。
キツいとか狭いとかレビューしている人は、多分今までまともなヘルメットを被ったことが無いか、単純にヘルメットやヘルメットのサイズ感の知識に乏しいのでは?
このカムイ3は、価格の手頃さから初心者向けとか、初めてのヘルメットに最適などと紹介されている記事を多く見かけるが、初心者のレビューであるならば鵜呑みに出来ない。
以前、超安物の中華製ジェットヘルメットにアタマを入れてみた事があるが、あの手のヘルメットを使用してきた人は、あのスカスカ感が普通と思っているのでは?
レビューで、ボクと同じアタマのサイズ(58cm)の人が、XLでも脱着の際耳が千切れそうになるとか、すぐに頭が痛くなるとか、口元が狭いとか、眼鏡が入らないなどという意見を読んだが、とても信じられない。少なくともボクに関してはすべて当てはまらない。
ジャストサイズすぎて、コレが頭に馴染んだら緩すぎるかも?Mサイズでも良かったか?とさえ感じているのだから。

レビュー信じてワンサイズ大き目を買ってたら、返品必至だった(笑)

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テーマ : バイク用品
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ぢょぬぃ

Author:ぢょぬぃ
蝦夷鐵馬會のぢょぬぃです。
北海道は札幌市近郊の田舎町から、超不定期更新で気の向くままにいい加減な内容を発信しております。
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